Le faisceau trayeur ultime

Performance, capacité, durabilité, réduction du poids, facilité de traite et adaptation au trayeur et à la vache pour votre salle de traite 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

La combinaison du Flo-Star MAX, du manchon Magnum 450TL et de la nouvelle coquille composite BouMatic LWX00 constitue le nec plus ultra en matière de capacité de traite.

LES AVANTAGES EN UN COUP D'ŒIL

Flo-Star MAX

  • La conception brevetée d'entrée X-Cross du Flo-Star MAX permet à la griffe de se vider rapidement, offrant une stabilité de vide moyenne plus élevée. Les entrées croisées en X font couler le lait le long des parois de la griffe et dans la moitié inférieure inclinée, qui dirige le lait vers la zone de sortie.
  • Il offre un « ajustement de vache » amélioré; convient aux pis larges, étroits, courts ou longs et au placement inégal des trayons. Les entrées croisées en X avec leur sens avant-arrière par rapport aux entrées coudées traditionnelles, qui pointent l'une vers l'autre, offrent un profil très étroit pour la griffe et les coquilles. Un profil étroit sous la vache réduit considérablement le potentiel de démarrage.
  • Même la vache la plus productive ne peut pas inonder le Flo-Star MAX. Le Flo-Star MAX a une capacité de rétention interne de plus de 340 ml (11,5 oz), ce qui en fait l'une des plus grandes pinces de capacité interne sur le marché. Une autre caractéristique du MAX est ses mamelons d'entrée à plein débit ; de nombreuses griffes sur le marché ont un retournement à l'extrémité du mamelon d'entrée. Ce retournement réduit le trajet d'écoulement du lait lorsque la coque est en position de traite. Le Flo-Star MAX n'a pas la reprise, ce qui se traduit par une capacité d'entrée individuelle plus élevée.
  • Puisard de sortie à capuchon unique. L'action de déchargement par le haut à partir de la griffe de déchargement par le bas réduit les risques de jet arrière. La sortie à capuchon entraîne une faible accumulation de lait dans la griffe, ce qui est courant avec les griffes de type baril. La mise en commun du lait peut augmenter les risques de jet arrière. Les entrées croisées en X, le fond incliné et le séparateur central offrent une excellente protection contre les jets arrière.

La conception du manchon Turbo

  • La conception arrondie de l'épaulement Turbo Liners signifie un faible vide de l'embout buccal, ce qui réduit la congestion de l'embout buccal. La forme de transition et l'épaisseur de la paroi "étreignent" la tétine pour un placement et un confort idéaux, ce qui entraîne moins de grincements et de coups de pied.
    Le matériau à longue durée de vie entraîne peu de changements de manchons dans la salle de traite, les manchons pouvant durer 2 400 traites.
  • La version Magnum 450TL est le choix pour les laiteries avec des procédures de préparation des vaches bonnes à excellentes. Idéal pour les niveaux de vide à griffes de 11,1 à 12,3 in Hg (37,5 à 41,6 kPa).
  • La version du Magnum 350TL est particulièrement adaptée aux systèmes à vide de griffe plus bas (11,3 - 12,0 in.Hg) (38,2 - 40,6 kPa). Le choix pour les laiteries avec de bonnes procédures de préparation des vaches.

Coque Magnum LWX00

  • Le matériau plastique composite réduit la pression exercée sur l'animal et le maintient à l'aise. Pesant seulement 2,8 onces, elle réduit considérablement la pression sur l'opérateur pendant les longs quarts de travail par rapport au poids de la coque en acier inoxydable de 6,5 onces. Sans restriction, ni pièces mobiles, l'appareil se nettoie facilement et nécessite moins de produits chimiques à nettoyer, car il n'a pas besoin d'être rempli et vidé. La coque a la bonne quantité de texture dans la finition, afin qu'elle soit facile à manipuler.
  • Cette coque fonctionnera sur n'importe quel manchon BouMatic Magnum ou Turbo.